在全球新能源汽车产业爆发式增长的背景下，动力电池退役潮正加速到来。据行业预测，到2030年，全球退役动力电池回收市场规模将突破千亿美元，中国作为全球最大市场，回收需求占比超40%。面对这一战略机遇，山东联萃流体技术有限公司凭借其自主研发的LC系列离心萃取设备，构建了覆盖“预处理-金属提取-溶剂再生”的全链条回收技术体系，为行业产业化升级提供了关键技术支撑。
一、技术突破：从“低效沉淀”到“精准萃取”
传统动力电池回收工艺依赖化学沉淀法，存在流程冗长、纯度低、二次污染严重等问题。山东联萃创新引入LC系列离心萃取机，通过物理场强化分离机制，实现了锂、钴、镍等有价金属的高效解耦与纯化。
1. 预处理模块：密闭式破碎与智能分选
退役电池经放电、破碎后，进入山东联萃研发的密闭式破碎系统，通过负压除尘技术将粉尘排放量降低90%。智能分选系统结合风选与磁选技术，可实现铝箔回收率≥99%，为后续流程提供纯净原料。例如，在江苏某电池回收项目中，该模块使原料杂质含量从5%降至0.2%，显著提升后续萃取效率。
2. 浸出模块：低酸高效溶解技术
山东联萃特制的低酸浸出剂通过优化酸浓度与表面活性剂配比，使锂浸出率达98%以上，同时酸耗较传统工艺降低30%。在某千吨级项目中，该技术使年废酸处理量减少2万吨，直接降低运营成本超500万元。
3. 多级逆流萃取：元素梯度分离
LC系列设备采用四级逆流萃取工段，通过动态流场模拟技术优化转鼓结构，使液滴平均粒径<50μm，两相接触面积提升10倍。具体流程为：
第一级萃取：采用螯合型萃取剂选择性萃取钴、镍，锂留在水相；
第二级反萃：通过pH调节与络合剂作用，将钴、镍从有机相中反萃至水相；
第三级精制：利用冠醚类萃取剂进一步提纯钴、镍溶液至电池级标准（纯度≥99.9%）；
第四级锂回收：通过膜分离与离心萃取协同，锂回收率达95%以上，生成碳酸锂或氢氧化锂产品。
在某头部企业项目中，该工艺使钴镍综合回收率达92%，锂回收率超85%，较行业平均水平提升15个百分点。
二、设备创新：模块化设计与全场景适应
山东联萃LC系列设备以“智能调控+模块化”为核心，构建了覆盖实验室到万吨级产线的全场景解决方案。
1. 智能参数控制系统
设备内置多参数传感器与AI控制系统，可实时监测温度、pH值、流量等关键指标，自动调整转速与萃取剂配比。例如，当原料中钴镍比例波动时，系统可在30秒内完成参数优化，确保产品纯度波动范围<0.5%。
2. 快速拆装结构
采用卡扣式级间连接设计，单级模块可在2小时内完成更换。某电镀厂因生产升级需增加萃取级数，仅用8小时即完成设备扩容，较传统焊接式设备节省70%改造时间。
3. 耐腐蚀材料体系
塔体采用316L不锈钢、PPH（聚丙烯均聚物）或玻璃钢等耐腐蚀材料，可长期耐受pH 2-14的极端环境。例如，其PPH萃取槽在处理含氟废酸时，单台年处理量达7.2万立方米，设备寿命超10年，直接经济效益超2000万元。
三、产业化应用：从实验室到千吨级产线
山东联萃技术已在国内多个头部企业实现规模化应用，形成“技术-装备-服务”一体化模式。
案例1：千吨级退役电池回收项目
在某国家级绿色工厂中，LC系列设备年处理退役电池2万吨，实现：
钴镍综合回收率92%，锂回收率85%；
溶剂循环利用率超98%，年减少有机溶剂消耗2000吨；
碳排放降低30%，相当于年减少标准煤燃烧1.2万吨。
案例2：废旧磷酸铁锂再生
针对磷酸铁锂回收难题，山东联萃开发“萃取-反萃-电解”一体化系统：
通过四级逆流萃取，锂回收率提升至99.5%；
再生磷酸铁锂比容量达155mAh/g，1C循环1000次容量保持率≥85%；
项目年产值突破8亿元，产品出口欧美市场。
案例3：盐湖提锂资源化
在青海盐湖项目中，LC系列设备结合分步萃取策略：
先通过2-乙基己醇萃取剂去除硼杂质；
再利用P204/P507有机磷酸类萃取剂选择性分离锂离子；
锂回收率达99.5%，纯度提升至99.9%，较传统碳酸钠沉锂法显著优化。
四、绿色转型：从“资源消耗”到“闭环循环”
山东联萃技术通过三大路径推动行业绿色转型：
溶剂再生系统：集成蒸馏-冷凝工艺，使溶剂循环利用率超95%，单吨回收成本降低40%；
热能回收装置：利用余热发电，年节约标准煤5000吨；
废水零排放：通过膜处理与反渗透技术，使废水回用率达90%，危废产生量减少80%。
在某企业项目中，该体系使年碳排放降低120万吨，相当于种植6000万棵树，获评国家级绿色工厂。
五、未来展望：技术迭代与生态构建
面向2030年，山东联萃将持续聚焦两大方向：
短流程工艺开发：通过溶剂体系创新与设备集成优化，将回收流程从12步压缩至8步，进一步降本增效；
数字化工厂建设：结合工业互联网技术，实现全流程数据实时采集与工艺优化，推动回收产业向智能化、零碳化转型。
正如某电池企业负责人所言：“采用联萃设备后，我们的回收成本从每吨1.2万元降至0.8万元，且产品纯度达到国际标准，真正实现了‘变废为宝’。”在这场绿色革命中，山东联萃正以技术创新重新定义动力电池回收的标准，为全球新能源产业提供更具竞争力的资源循环方案。